面临面丨梅大高速上的逆行者：后怕但不懊悔
5月9日，蔡炫达一家四口从福建漳州出发，驱车八个多小时，来到深圳，感谢黄建度老人的救命之恩。
5月1日，处于五一小长假的人们被灾难震惊。凌晨两点前后，广东省梅州市大埔县境内，梅大高速茶阳路段发生路面塌方。黑暗中，不断有高速行驶的车辆掉进塌陷造成的深坑。危急时刻，黄建度老人翻越隔离带逆行到大坑对面下跪拦车，终止了灾难的进一步扩大。其中，蔡炫达是被黄建度拦下的第二辆车。
蔡炫达父亲：没有他跪下去，我儿子肯定也是马上就掉下去的，听到这个事情，我们(We)全家人都毛骨悚然，真的不知道怎么办。
蔡炫达母亲：他真的是拿命救这些人，真的非常感谢。
黄建度：看这个场面，换作是你，你也会去做。
黄建度是梅州市丰顺县人，平时与老伴居住在深圳。今年(This Year) 五一 假期，老两口计划到梅州大埔看望亲家公。4月30日吃过晚饭，由女婿饶畛驾车，黄建度老两口与女儿一家四口和亲家母一行共7人，驶向梅州市大埔县。
到达梅大高速茶阳路段时，饶畛驾车行驶在慢车道上，车上其他六人都已睡着了，可能许正是因为在慢车道上，饶畛看到了路面上的一些异常情况。
饶畛：大灯照过去的时候，我发现前方路段在慢车道这一块是黑色的影子，占满了一个慢车道和应急车道。我看了一下后视镜没车，我就把车驾驶到快车道。当时速度应该120公里/小时。
饶畛：变道到快车道的时候，我也看了一下，发现是一个坑。向快车道这边有一点点崩塌的现象。
饶畛看到的黑影，是正在塌陷的路面。事后回想，他开的车应该是最后一辆 飞跃 塌方的车，可能者说，是正在扩大的塌方没来得及吞噬他们(They)。
饶畛：过的时候前轮听到有撞击声，后面的车跳起来了。踩了一下刹车，踩下去之后，我想踩第二脚的时候，刹车已经不受控制了。滑到慢车道和应急车道的时候才停下来。
车辆的突然异常和强烈撞击，一下子惊醒了车上睡觉的所有家人。
黄建度女儿黄曼秋：车停下来之后，是有点蒙的，因为我老公说可能后面的路有一些坑，没想到是塌方，车被路抛起来了。我婆婆说，我们(We)去后面看一下，能不能提示一下后面的来车，让他们(They)避开坑，别让他们(They)车也造成失控，可能者有损失。
响应婆婆的建议，黄曼秋和婆婆以及爸爸黄建度一起开始行动。在黑暗中的高速路下车行走，本身已足够危险。
黄建度女儿黄曼秋：往前跑，往来车的方向跑。因为很暗，一点灯光都没有，我们(We)把电话灯打开，把手电筒打开，然后就往那边跑。我们(We)是想要车往好的路去走，不要再像我们(We)这样子，整个车的车轮都破损了，后来就看到一辆一辆车往下坠。感觉就是两个字，死亡。一开始因为掉下去的车，可能它们(They)的位置不同，下面是松的泥土，我的感觉是很哑的响声。后来车辆越来越多，那是铁压着铁的声音，不一样的声音了。
此时，塌方从最初一个七八十公分的缺口，迅速演变成一个巨大的深坑，而且路面损毁的面积仍在继续扩大。据后来当地相关部门统计，塌方路面长度达17.9米，路面连带路基下方的山体，总计塌方面积约为184.3平方米。
黄建度女儿黄曼秋：一开始没有看到坑的边缘，后来慢慢下面起火，有一点点光线，就看到了坑的边缘。离我们(We)不到一百米，我靠近坑边缘的时候我是慢慢走过去，因为我不知道哪里突然就塌掉了。
黑暗中，一家人打开了所有电话的手电筒，站在塌方大坑的这一面，朝着大坑的对面摇手高喊，试图警示开过来的车辆。但是，一辆、两辆、三辆，塌方的大坑在他们(They)眼前吞噬了一辆又一辆车。
黄建度女儿黄曼秋：那时候看到七八辆掉下去。横七竖八，有些是翻掉的，有些是侧着的。两点零一分打的122。
黄建度女儿黄曼秋：现在回想下面的人冲我喊救命，但是我无能为力。我在想，我当时是不是能够下到坑里面去，去救他们(They)的话，可能会不会死亡人数会少一点，觉得挺后悔的，没有下到坑里面去，可是我的能力真的有限，因为那坑很深。
深坑里呼救声不断，着火的车辆开始升腾浓烟，侥幸逃过危险的一家人一直在挥动电话呼喊阻止，但似乎没有作用。
黄建度女儿黄曼秋：一开始没浓烟我们(We)挥，那边的车都看不到，一辆辆往下坠，大概坠到十辆还是十多辆的时候，我爸爸忍不住了，他觉得他一定要逆行过去那边去拦车。
此时，塌方已经吞噬了黄曼秋他们(They)这一侧高速路的所有车道。想要到大坑对面拦截车辆，就只能翻越隔离带，进入另一侧，逆行绕过塌陷的大坑，并再翻越隔离带。
黄建度，64岁，广东梅州丰顺人，曾经务农，也做过一些小生意。现在和老伴一起定居深圳，平时的主要任务是接送孙子孙女上学，为孩子们买菜做饭。
黄建度：心里很难受，眼睁睁看着车掉下去。一般五一放假，几个人一辆车，有些是一家人，想起这个，我就忍不住，真的忍不住。看到那么多车掉下去没命了，不要回想这个事，一回想我就控制不了自己。我就想能把对面的车叫他们(They)停下来，这是我唯一的希望(Hope)。
黄建度女儿黄曼秋：我说爸，你快点回来，你不要去，叫他回来。他没理，他可能听到了他也不会再回来。
黄建度：因为我还没过中间护栏，到出事这条车道的前面，看到有两辆车掉下去，本来想要走前面一点的，比较安危，没办法，前面看有一辆车来了。
两次翻越隔离带后，黄建度终于站在了塌陷大坑距离来车更近的那一边。他知道，高速路上拦车是危险的，也知道如果站在离大坑稍远的地方拦车，危险会相对少一些。可是，眼看着又有一辆车疾驰而来，他只能更快地采取行动。
黄建度：一只手拿个电话， 停下，停下 ，我就这样说停下，可能那辆车发现前面有人了。
记者：离多远的时候你跪的？
黄建度：大概是有二十几米。
记者：离你多远的时候他停了？
黄建度：几米，急刹车停下来了。
记者：这个司机(Driver)急刹车之后他就跑过来找你来了，你应该起来了吧？
黄建度：那个车停下来我就起来了。 你不要命啊 ，他这样说。我说你这一家人有命，我无所谓，你自己到前面看一下，不远看一下，他看到塌方，很多车，返回来说： 谢谢(Thank You)你，救我一家人的命 。
被拦下的这个司机(Driver)是一位三四十岁的男士，车上总共五个人。这辆车停下来，给后面的车提供了更明显的预警。在黄建度逆行拦车的时候，女儿黄曼秋一直在跟120和122进行(Carry Out)各种沟通。其间，有些伤员从深坑中爬到了路面上。
黄曼秋的儿子和女儿，一个上一年级，一个上初二，主动帮忙照顾起这个受伤的小宝宝。
在塌陷大坑的对面，救援也在展开。这场救援的主演之一，是00后的蔡炫达。他23岁，是一名电商网站销售，他在4月30日晚上(Evening)从广州出发，想要回福建漳州给爸爸过生日。他是紧随着被黄建度叫停的第一辆车停下来的。
蔡炫达：距离塌方路段还有将近五六十米的时候，我开着远光，可以看到当时黄老伯在那边拦我，就感觉很焦急的状态。我下车手脚都开始发抖。本能肯定是下去救，因为当时也没有想那么多，也没有想赶紧跑可能者怎么样，就是听到他们(They)呼救，就下去救人了。
塌方的大坑又黑又滑又陡，蔡炫达和另外一名退役军人刘永缙相互配合，开始了对塌方坑底伤者的救助。其中，对一名十岁左右的小男孩的救援最为艰难。
蔡炫达：他其实手跟脚受伤得很严重。我一开始要抱，他说腿特别痛，因为我抱到他的腿了，然后又要扛着，手又摸到他的腰，好像有一个很大的伤口，然后用背的，他手又用不了力。
蔡炫达：当时我跟刘永缙大哥两个人一起，他就先在坡中间等我，我先下到那个坡底，然后我把那个小男孩撑着，撑给他，我再爬到他的上面。
有人留下救人，也有人掉头离去，但在蔡炫达、刘永缙后面，又有一名90后站了出来。来自河南濮阳的王向楠是一名货车司机(Driver)，也是一名退役军人。5月1日凌晨，他和妻子驾驶着一辆满载葡萄的冷藏车前往福建泉州，掉头逆行的车辆提示他们(They)前方有异常。
王向楠：我是看见小车几辆车在一排，他们(They)逆行过来，我赶紧停到那之后我问了情况。他说塌方了，说桥断了，掉下去好多车，第一时间就把车一横，往右一打方向盘，其他也没多想。我眼前看见很少车了，可能有两辆在前面。
王向楠没有多想的行为，为后来的车辆筑起了一道稳固的安危屏障，他的冷藏车长12米，横亘在距离塌方200米的地方。当时，后方陆续驶来的众多车辆看到王向楠的车，第一反应是按喇叭，示意他把车挪开。王向楠和妻子逐一对他们(They)进行(Carry Out)解释。这些车主得知原因后，也加入向后方来车说明情况的队伍里。
王向楠：当时什么都没想，后面想的是，如果真要是有事故了，那肯定是我自己担。
5月1日凌晨三点多，十几辆消防车和其他救援力量陆续赶到现场。王向楠调转车头，调整线路，重新驶向自己的送货目的地。
在先后救上来四个人后，蔡炫达也换下满是泥巴和血污的衣服，驾车消失在夜色中。
记者：你会支持你儿子去吗？
蔡炫达母亲：因为做父母的，如果儿子养这么大了，如果可以的话，每个父母都不希望(Hope)。但是看到人家在喊救命，肯定也会去帮忙，叫他去帮忙救，他说当时刚下车也是很怕，人家在救人，他就马上冲下去了，也不管那么多了，他说能救一个是一个。
5月10日，广东省梅州市见义勇为评定委员会发布《关于确认黄曼秋、黄建度、王向楠、刘永缙、蔡炫达等5人见义勇为行为的公示》。针对梅大高速茶阳路段塌方灾害，广东省行政部门已成立以省长为组长的灾害调查评估组。目前(Currently)灾害原因正在调查评估中。
制片人丨刘斌 王惠东
记者丨董倩
策划丨黄瑛
编导丨银建章
总台记者丨毛初明 王思元 陈惠婷
摄像丨王扬 王忠仁 王蜂 陈恒杰
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